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最新交通肇事赔偿项目大全

　　交通肇事者需要向受害者支付赔偿金额，交通肇事赔偿项目主要包括人身损害赔偿和财产损害赔偿。下面由的在本文详细介绍最新交通肇事赔偿项目大全。

　　最新交通肇事赔偿项目大全

　　一、人身损害

　　医疗费：按照医院对当事人的交通事故创伤治疗所必须的费用计算，凭据支付。结案后确需继续治疗的，按照治疗必需的费用给付。

　　误工费：当事人有固定收入的，按照本人因误工减少的固定收入计算，对收入高于交通事故发生地平均生活费三倍以上的，按照三倍计算;无固定收入的，按照交通事故发生地国营同行业的平均收入计算。

　　住院伙食补助费：按照交通事故发生地国家机关工作人员的出差伙食补助标准计算。

　　护理费：伤者住院期间，护理人员有收入的，按照误工费的规定计算;无收入的，按照交通事故发生地平均生活费计算。

　　残疾者生活补助费：根据伤残等级，按照交通事故发生地平均生活费计算。自定残之月起，赔偿二十年。但五十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，最低不少于十年;七十周岁以上的按五年计算。 伤残评定为一级伤残者给予100%的生活补助费，十级伤残者给予10%的生活补助费，相邻两级赔偿比例差差为10%.多处伤残的，以评定的最高伤残等级赔偿比例为基数，其他伤残1-5级的每增加一处增加赔偿比例4%，6-10级的每增加一处增加赔偿比例2%，增加的赔偿比例合计不得超过10%，最高伤残赔偿比例不得超过100%.残疾者生活补助费和误工费不得重复计算。以残疾者定残之日为界，之前赔偿误工费，之后赔偿生活补助费。

　　残疾用具费：因残疾需要配制补偿功能的器具的，凭医院证明按照普及型器具的费用计算。

　　丧葬费：按照交通事故发生地的丧葬费标准支付。

　　死亡补偿费：按照交通事故发生地平均生活费计算，补偿十年。对不满十六周岁的，年龄每小一岁减少一年;对七十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，最低均不少于五年。

　　被扶养人生活费：以死者生前或者残者丧失劳动能力前实际扶养的、没有其他生活来源的人为限，按照交通事故发生地居民生活困难补助标准计算。对不满十六周岁的人抚养到十六周岁。对无劳动能力的人扶养二十年，但五十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年，最低不少于十年;七十周岁以上的按五年计算。对其他的被扶养人扶养五年。

　　交通费：按照当事人实际必需的费用计算，凭据支付。

　　住宿费：按照交通事故发生地国家机关一般工作人员的出差住宿标准计算，凭据支付。参加处理交通事故的当事人亲属所需交通费、误工费、住宿费，参照上面的规定计算，按照当事人的交通事故分担，但计算费用的人数不得超过三人。交通事故的伤者和残者需要住院、转院、护理的，应当有医院证明，并经公安机关同意。擅自住院、转院、使用护理人员、自购药品或者超过医院通知的出院日期拒不出院的，其费用由伤者和残者承担。

　　二、财产损害

　　交通事故财产损害赔偿的标准按照下列规定计算：因交通事故损坏的车辆、物品、设施等，应当修复，不能修复的，折价赔偿。牲畜因伤失去使用价值或者死亡的，折价赔偿。

这些特殊交通事故的赔偿主体是哪些？

　　在盗窃驾驶情形下、车辆买卖未过户情形下、分期付款买卖情形下、擅自驾驶车辆情形下、出借情形下、出租、发包情形下、挂靠情形下等情况，发生交通事故，它们的赔偿主体是哪些下面一起来看看这些特殊交通事故的赔偿主体。

　　几种特殊交通事故的赔偿主体

　　一、盗窃驾驶情形下的损害赔偿诉讼主体

　　驾驶盗窃车辆的情形下，肇事人为民事赔偿主体。根据最高人民法院法释[1999]13号《关于被盗车辆肇事后由谁承担赔偿问题的批复》中规定，肇事人应当依法承担损害赔偿，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿。这里值得注意的是，在车辆所有人对车辆管理有严重过失时，由于其没有履行好应尽的管理义务，具备了肇事车辆的供应者身份，也应当承担部分，车辆所有人和驾驶盗窃车辆者都应该作为民事赔偿主体。

　　二、车辆买卖未过户情形下的损害赔偿诉讼主体

　　车辆买卖未过户情形下，实际车主作为民事赔偿主体，原车主不作为民事赔偿主体。其依据是最高人民法院2001年12月《关于连环购车未办理过户手续，原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担的请示》。

　　三、分期付款买卖情形下的损害赔偿诉讼主体

　　购买人分期付款购买的车辆从事运输，因交通事故造成他人损害的，诉讼主体为购买人。最高人民法院法释[2000]38号《关于购买人使用分期付款购买的车辆从事运输因交通事故造成他人财产损失保留车辆所有权的出卖方不应承担民事的批复》规定：;采取分期付款方式购车，出卖方在购买方付清全部车款前保留车辆所有权的，购买方以自己名义与他人订立货物运输合同并使用该车运输时，因交通事故造成他人财产损失的，出卖方不承担民事。;

　　四、擅自驾驶车辆情形下的损害赔偿诉讼主体

　　未经同意擅自驾驶车辆致人损害的，诉讼主体应为擅自驾驶者。但车辆所有人或保管人如存在管理上的瑕疵，则不能免除其赔偿。此处;擅自驾驶;，是指不存在雇佣关系的人未经所有人同意擅自驾驶他人车辆。

　　五、出借情形下的损害赔偿诉讼主体

　　出借情形下损害赔偿诉讼的主体可分为两种情况：出借人在出借时存在过错，如明知借用人没有驾驶执照、酒后驾驶或借用人为限制民事行为能力的人而将车辆出借的，发生交通事故后出借人应承担连带赔偿；出借人在出借车辆时没有过错，只是基于一种信任关系好心出借，这种情况下不应承担赔偿。

　　六、出租、发包情形下的损害赔偿诉讼主体

　　车辆出租、发包情形下损害赔偿的诉讼主体是出租方、承租方和发包方、承包方。车辆所有人以出租、发包的形式将自己对车辆的支配权交给他人，其收取一定的租赁费和承包费，仍然是运行利益的归属者，承租方、承包方发生交通事故，出租方和发包方也要同承租方和承包方一起承担损害赔偿。

　　七、挂靠情形下的损害赔偿诉讼主体

　　所谓挂靠，是指车辆为个人出资购买，但为了服从当地对车辆管理的要求，而将车辆挂靠于某个具有运输经营权的公司。在这种情况下，若被挂靠单位收取管理费或得到了经济利益，被挂靠单位应对挂靠车辆发生的交通事故承担损害赔偿；若被挂靠单位未收取管理费或未取得其他经济利益，仅仅是地方政府基于管理的需要要求挂靠，被挂靠单位既不是运行支配者，也不是运行利益的归属者，自然不应承担损害赔偿。

　　八、车辆送交修理或保管期间的损害赔偿诉讼主体

　　车辆送交修理或保管期间因交通事故造成损失的，其诉讼主体应为修理人或保管人。机动车送交修理期间，修理厂则依合同取得了对车辆的控制支配权。修理厂在试车或者车辆运行过程中发生交通事故造成他人损害的，修理厂应当作为民事赔偿主体。在修理厂保管机动车过程中，修理厂的工作人员或其他人驾驶车辆发生事故的，修理厂也应承担损害赔偿。同样，在委托保管的情形下，保管人成为实际支配者，那么在车辆交付保管期间发生交通事故的，保管人应当承担赔偿。

　　九、出卖已过期限的报废车辆及出借、出卖车牌发生交通事故的损害赔偿诉讼主体

　　出卖已过期限的报废车辆及出借、出卖车牌，均为法律禁止性行为，出卖人、出借人对此行为均应承担法律。此情形下发生交通事故的，出卖人和出借人也应承担损害赔偿。